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La innovación forja a Beloit
- A mediados de los 1800s,
Beloit atraía a muchos habitantes nuevos
y recibía atención mediática.
En marzo de 1857, la edición inaugural deChicago Magazine
elogió las virtudes de esta ciudad en crecimiento
sobre el río Rock.
- Chicago Magazine: "Hasta donde sabemos
"no existe otra ciudad
"con las mismas instalaciones comerciales,
"ventajas educativas,
"y virtudes morales de sus ciudadanos
"que nos haya hecho enamorarnos más de ella y de su gente
que esta."
- La revista elogió a la Colegio de Beloit,
sueño de la New England Emigrating Company.
Diez años después de la fundación de Beloit,
la generosa donación e influencia de un ciudadano
hicieron la universidad una realidad.
- Fred Burwell: Lucius Fisher
fue uno de los primeros colonos en Beloit.
Era originario de Vermont.
De joven,
esperaba ir a la universidad, pero no pudo
y esto lo marcó.
Estaba muy, muy a favor
de fundar una universidad en Beloit
y lo propició al ofrecer un terreno, para la universidad.
Además, convenció a otros colonos
de que también donaran terrenos,
por lo que fue indispensable,
para crear un lugar para la universidad.
- Fisher y otros miembros de la comunidad
donaron terrenos en un acantilado con vista al río Rock.
Los terrenos estaban marcados
por montículos hechos por nlos antepasados de los Ho-Chunk,
incluído uno que parecía tener la forma de una tortuga.
La Legislatura Territorial de Wisconsin
otorgó a la universidad su acta constitutiva en 1846,
por lo que es la segunda universidad más antigua del estado.
Cuando se constituyó, el Colegio de Beloit
no tenía edificios, profesores ni estudiantes.
Sereno Taylor Merrill, empresario industrial local,
decidió ayudar.
- Fred Burwell: Sereno Taylor Merrill
era un hombre educado.
Conforme los planes para la universidad iban tomando forma,
aceptó entrenar a varios alumnos para la universidad.
La idea era que tomarían exámenes de admisión
basados en los de la universidad Yale.
En el otoño de 1847,
había preparado a alrededor de media docena de estudiantes,
quienes oficialmente entraron al el Colegio de Beloit.
- Ese mismo año, la escuela comenzó a construir
el primer edificio del campus,
que después se conocería como Cuando se constituyó, el Colegio de Middle.
NEl Colegio de Beloit buscó a sus primeros profesores en el este
y contrató a dos recién graduados de Yale.
- Fred Burwell: El Colegio de Beloit y la ciudad de Beloit
celebraron y aprovecharon la conexión con Yale.
el Colegio de Beloit se convirtió en el "Yale del oeste."
Tener una escuela que se equiparaba con Yale
era algo importante.
- Conforme fue creciendo,
la universidad comenzó a diversificarse.
NUno de los primeros presidentes
expresó una visión progresista del cuerpo estudiantil.
- Fred Burwell: En su discurso inaugural en 1850,
el presidente Chapin,
escribió: "Una universidad debe tener las puertas abiertas
a jóvenes de cualquier rango y condición de vida."
En el otoño de 1895, aceptaron a mujeres en la universidad.
A los pocos años,
la mejor estudiante de la clase fue una mujer.
La universidad ha tenido éxito atrayendo
alumnos de todos los ámbitos y orígenes
desde el inicio
de su historia.
- La economía de la ciudad fue tomando forma
a la par del desarrollo del el Colegio de Beloit,
En un inicio, la agricultura dominaba la economía,
pero pronto fue sustituida la manufactura
gracias al acceso al ferrocarril,
que permitió vender productos más allá del área de Beloit.
- John Patrick: Todos los productos que fabricaban
eran orientados a la agricultura
o productos que podían ser vendidos o usados a nivel local,
pero una vez que llegó el tren,
el mundo entero se convirtió en su mercado.
La industria de Beloit creció
y esto impactó el crecimiento de la ciudad.
- El crecimiento industrial en Beloit
atrajo a nuevos negocios e innovadores
esperando aprovecharse del éxito de Beloit.
- John Patrick: Leonard Wheeler había sido misionero
con los indígenas Ojibwe, Chippewa
en la Isla Madeline
en algún momento.
Era un pueblo de pescadores
y él les había enseñado a cultivar.
Sabía que necesitaban agua
y necesitaban moler grano.
Entonces, inventó un molino de viento
que podía hacer todo este tipo de cosas.
Tuvo éxito con su invento.
El reverendo Wheeler tenía hijos
y quería educar a sus hijos,
por lo que envió a su hijo, William, al el Colegio de Beloit.
Cuando William Wheeler convenció a su padre anciano
de que podían vender los molinos de viento,
la familia del reverendo Wheeler se mudó a Beloit
y se dedicó al negocio de fabricar molinos de viento
en el decenio de 1860.
Al mismo tiempo, por supuesto,
los ferrocarriles se dirigían hacia el oeste.
Cada vez que una locomotora de vapor hacía una parada,
necesitaba cargar agua
y necesitaban un molino de viento, para bombearla.
Ese fue el verdadero éxito del molino de viento Eclipse.
Se convirtió en el principal molino de viento del país.
- El molino de viento Eclipse
impulsó el crecimiento industrial en Beloit.
En el decenio de 1890, la Eclipse Windmill Company
se fusionó con otros dos negocios,
para crear una potencia industrial en Beloit.
- John Patrick: William Wheeler vendió su participación
en la Eclipse Windmill Company
al caballero que vendía sus molinos de viento.
Un hombre llamado Charles Morse los vendía a nivel nacional.
- Había llegado al área como vendedor de Fairbanks Scales,
un negocio en desarrollo de Vermont, pero Charles Morse
no tardó en ver una oportunidad en Beloit.
NEn 1893, Morse combinó Fairbanks Scales, Eclipse Windmill
y el negocio local, Williams Steam Engine Company,
y fundó un negocio nuevo: Fairbanks, Morse & Company.
Al mismo tiempo,
estaba surgiendo otro negocio en Beloit,
la Iron Works Company de Orson E. Merrill y George Houston.
- Beatrice McKenzie: Cuando la empresa se fundó,
la fundidora elaboraba ruedas hidráulicas,
herraduras, radios
y demás pequeñas piezas
para otras máquinas.
Me asombra que crecieran tan rápido
que pasaron de ser una fundidora que fabricaba equipo
para otras fábricas, incluidos molinos de papel,
a fabricar molinos de papel.
Enviaron un molino de papel
a la Feria Mundial de 1893 en Chicago.
Hacerlo exigió 26 vagones de ferrocarril con equipo.
- John Patrick: Gente de todo el mundo
vino a Chicago y vio la máquina de Beloit Iron Works.
La maquinaria de Beloit Iron Works
se convirtió en el estándar a nivel mundial.
- Beatrice McKenzie: Creo que lo que hizo
que Beloit fuera ideal para algunas de estas industrias
fue su ubicación en el medio oeste,
pues estaba cerca de Milwaukee,
estaba cerca de Chicago
y estaba cerca de Minneapolis y Saint Paul.
Estaba sobre la ruta del ferrocarril.
Sin embargo, creo que otra razón fue que tenía
un grupo pequeño de gente que tomaba decisiones
y parte de su labor
era acumular capital para negocios nuevos.
La población de Beloit creció con tanta rapidez que,
entre el censo de 1890 y el de 1900,
la población de Beloit creció por 65%,
mientras que en el resto de Estados Unidos solo creció 21%.
Entonces, la población estaba creciendo con rapidez.
- El empresario Arthur P. Warner
contribuyó al paisaje industrial de Beloit
Ncon la invención de su empresa,
el velocímetro, y tecnologías de frenos para remolques.
NEn 1909, Warner ensambló y voló
uno de los primeros aviones,
por lo que Beloit recibió
Nel título de "primero en volar"
en el estado de Wisconsin.
- John Patrick: A principios del nuevo siglo, Beloit,
un pueblo pequeño, se convirtió
en uno de los mejores pueblos industriales del país.
- En el decenio de 1930,
las industrias agrícola y manufacturera de Beloit
se unieron para desarrollar nuna invención alimentaria única.
Mientras procesaban alimento para animales de granja,
los trabajadores de la empresa Flakall
se dieron cuenta de que la harina de maíz inflada
que salía de la máquina era un bocadillo sabroso.
La empresa Flakall pronto vendió estos bocadillos,
llamándolos "Korn Kurl."
NOtras empresas se dieron cuenta
y produjeron bocadillos similares con queso
que aún son bocadillos populares en Estados Unidos.
- John Patrick: Todos tenían empleo.
Fabricábamos todo y lo exportábamos a nivel mundial.
Cuando yo era joven,
si quería salir a buscar empleo,
me podían contratar cinco veces en cinco días.
Así era Beloit.
- Con una universidad de nrenombre e industrias robustas,
los residentes de Beloit se enorgullecían de su ciudad.
Este sentimiento se reflejaba en un cartel en el centro,
que decía:
"Lo que Beloit fabrica hace a Beloit."